管廊隧道的組成：

(1)隧道管廊是個(gè)系統(tǒng)，基本由人孔、手孔、管路三部分組成，從使用性質(zhì)上又可以分為用戶管廊隧道、局間管廊隧道。

用戶管廊隧道包括主干管廊隧道和配線管廊隧道。主干管廊隧道般采用多孔管廊隧道的建筑模式，用來(lái)穿放大芯數(shù)線纜。管孔直徑從25mm-110mm不等，管廊隧道人手井間距般為100米，其位置般位于城市主、次干道人行道或車(chē)行道。新建城市管廊隧道般為雙側(cè)規(guī)劃建設(shè)。

(2)管廊隧道無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)通信建筑方式：

通信管廊隧道從建筑方式上分為三種類(lèi)型：隧道、管廊隧道、渠道 隧道管廊隧道較為復(fù)雜，使用期限長(zhǎng)，位于大型局址出入處。用鋼筋混凝土為基礎(chǔ)，以拱形預(yù)制件做上覆、兩側(cè)用磚砌體而成。

上海銳河管廊無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組網(wǎng)方便，只需將設(shè)備接入內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)即可構(gòu)成功能強(qiáng)大的數(shù)字化通訊系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)﹑緊急求助、背景音樂(lè)、視頻監(jiān)控﹑公共廣播的融合應(yīng)用，還可以擴(kuò)展到公共電話網(wǎng)絡(luò)、視頻會(huì)議系統(tǒng)等應(yīng)用，已成功應(yīng)用高速公路、智能交通、管廊道、監(jiān)獄、海關(guān)、能源、軌道、電力、智能建筑等行業(yè)。